耗時轉嫁、耗時解除

Posted by 每特17劃 on 2017-06-07

耗時轉嫁、耗時解除

古早時期,洗衣服要耗費不少時間。於是,有錢人便花錢僱人代替他洗衣服。 交易分工後,有錢人省了時間,而受僱的人拿到了錢。

然而,洗衣服 所耗費的人力勞務時間,並沒有因此消失。 只是從收入較高的人,轉移到收入較低的人身上。

這樣的形式,在此稱之為 “耗時轉嫁”

而在洗衣機發明並普及的現代生活,洗衣服就簡化到將衣服丟進洗衣機,按個鈕就完成了。進階的洗脫烘機型,更是將曬衣服的勞務時間也都省去了。

在自動化的設備幫助下,洗衣服 所耗費的勞務,轉移到機器身上,而耗費的人力時間就真的消失了。 不論收入高、收入低的人,都能從洗衣服的勞務耗時中脫離。

這樣的形式,在此稱之為 “耗時解除”

洗碗問題

“誰洗碗?”

一起生活的人,可能會為了誰去洗碗而爭吵。 分配不均,長期累積下來的負面影響是很大的。 但不論如何分配,洗碗所耗的勞務時間始終就在那,只是誰轉嫁給誰,轉嫁多少的問題而已。

但,一臺自動洗碗機,就大大解除了洗碗的勞務耗時。 原本的問題從洗碗,簡化到把碗放進洗碗機。 大大減少洗碗問題的內耗。

掃地問題

掃地問題亦是相同。

自從掃地機器人進入市場,並達到可平價負擔後,改變了生活的習慣。

時下的掃地機器人,會自動掃地吸塵每個房間角落,並自動回到充電座充電。原則上,只要定時更換濾網即可。 善用自動排程的話,更可以在每日下班回家前,就自動打掃完畢。時日一久,幾乎忘了動手掃地的存在。

有了掃地機器人,掃地的這項勞務負擔,就因此而耗時解除。

自駕車

另一個,我相當看好,但時下科技仍未達到的,是自動駕駛車的技術。

開車、騎車上下班,每日可能會耗損 1~2.5 小時的時間。 在這段時間裡,需要時時盯著路況,並飽受交通繁忙、紅綠燈停等之苦。 有錢人,可透過計程車,或是僱用司機,而將開車的勞務時間轉嫁到另一個駕車人身上。

然而,未來的全自動駕駛成功的話,那將帶來新一波大規模的耗時解除。

想象未來的生活或許可能是:

  • 出門通勤接近像坐計程車一樣。除短暫停等上下車外,剩下時間都是坐著休息做自己的事。
  • 物流成本更低,免運費的範圍越來越廣。物流系統的收件、送件大幅採用自駕車系統。自駕車可同時載客跟載貨。
  • 輕軌、街鐵、公車,可能大幅被中小型自駕車巴士與公路系統所取代。
  • 若是大眾交通系統建構在自駕車系統之上。
    • 私有車的需求就減弱了,猶如有 youbike 就不太需要自己養腳踏車一樣。
    • 房價的分佈也會重新分配。臨近捷運、車站、交流道等特性,在自駕車交通網下,不再有絕對性優勢。都會區、城鄉差距可能會轉變不同形態。

選擇

“耗時解除”看起來似乎明顯優於“耗時轉嫁”。 但為何,耗時解除的進步卻不常見?

因為,要達成耗時解除,往往背後要累積許多基礎建設、科技研發、改變現狀的代價。

以洗衣機為例,在洗衣機運轉的背後有:

  • 電力系統的普及
  • 自來水系統的普及
  • 自動化機械科技的提升。(工業革命、積體電路、…)

以洗碗機為例,要採用洗碗機的障礙有:

  • 住屋環境的管線問題(水龍頭的接頭)
  • 空間問題(廚房流理臺、陽臺、動線)
  • 進水、排水問題
  • 配套餐具(可機洗、不可機洗)
  • 耗材

能帶來耗時解除的設備,投入成本通常比較高。尤其是在研發的前期,與早期採用階段,所需資本通常會比現狀昂貴很多。然而這些果實,往往要在改變成真之後,普及並大量使用攤提成本之後,才能真正享受到回報。

相對的,“耗時轉嫁”往往不需要投入任何研發成本,只需要維持現狀,人跟人之間達成交易分工即可。